猜你想问的是加州电车票价涨价或电动汽车使用成本增加的原因，以下分别从公共交通电车和电动汽车两个方面进行分析：
公共交通电车涨价原因
- 弥补预算赤字：交通运营机构面临着资金短缺问题，如Caltrain就曾因存在2070万美元的资金缺口而计划涨价，需要通过提高票价来增加收入，以维持运营和发展。
- 运营成本上升：包括车辆维护、设施升级、员工工资等在内的运营成本不断增加。例如电车车辆老化，维修保养费用增多，以及随着经济发展和物价上涨，员工工资等人力成本也在提高，这些都促使票价上涨。
- 通货膨胀因素：通货膨胀导致各种商品和服务价格普遍上涨，公共交通运营的各项成本也受到影响，为了跟上通货膨胀的步伐，保持运营的可持续性，电车票价也会相应提高，如BART和Muni就曾因通货膨胀在2025年1月1日起提高了票价。
电动汽车使用成本增加原因
- 电费上涨：太平洋瓦电公司（PG&E）频繁提高费率，2024年甚至出现了五次和第六次提价，主要用于支付迪亚布罗峡谷核电站的延续使用费用及相关的植被维护费用等，导致电动汽车充电成本上升。
- 基础设施建设成本：虽然政府在大力推广电动汽车，但建设更多的充电桩等基础设施仍需要大量资金投入。这些成本可能会通过一些方式转嫁到消费者身上，比如一些地区的公共充电桩收费可能会有所提高。
- 市场供需与政策因素：一方面，随着加州计划在2035年停止销售新的汽油燃料汽车，对电动汽车的需求理论上应该增加，但在过渡阶段可能存在供需不平衡的情况，影响价格。另一方面，政府政策的调整，如补贴政策的变化等，也可能使电动汽车的实际购买和使用成本发生变化。