电车在高速上是可以充电的。
目前，我国高速公路服务区的充电设施建设已经取得了很大进展。截至2024年11月底，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%，除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。
在充电方式上，主要有以下几种：
- 使用高速服务区充电桩：高速公路上的充电桩采用直流电，配备有国家标准的直流充电桩，使用动态负载均衡的直流快充技术，充电速度快，能够节约时间成本，方便快捷。可以通过“e充电”等相关APP或高德、百度等地图APP查询充电桩点位及使用情况。
- 利用无线充电（感应充电）技术：这种充电方式安全便捷，即使在雨雪等恶劣天气也不必担心触电风险，但目前无线充电设施在高速上的普及程度较低。
- 使用车载充电盒：车辆处于怠速状态时，车载充电盒可以进行充电，可作为应急充电方式，但充电速度相对较慢，通常用于补充少量电量。
不过，电车在高速上充电也存在一些问题，如部分服务区充电桩数量少、功率低、维护不到位，以及节假日期间容易出现排队充电的现象等。