邯郸电车收费是否合理需要综合多方面因素来看，具体分析如下：
充电收费
- 政策规定
- 电费：居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，按居民合表用户电价（每度电0.5362元）计收充电电费；居民住宅小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价政策执行。
- 服务费：实行市场调节。充电设施运营单位应考虑公共服务和民生属性，按弥补成本、合理收益、诚实信用原则，结合市场供需状况制定。
- 合理性分析
- 从成本角度：充电设施运营单位需投入设备建设、维护、场地租赁等成本，合理收取服务费可维持运营和获取一定收益，以保证服务持续。若服务费过高，超出成本和合理利润范围，则不合理。
- 从市场竞争角度：若充电市场竞争充分，运营单位为吸引用户会合理定价；若市场垄断或竞争不充分，可能存在收费偏高问题。比如一些老旧小区只有一家充电运营商，可能缺乏降价动力。
- 从监管角度：市场监管部门加大对不执行政府定价、不按规定明码标价等违法行为的查处力度，可保障收费合理规范。
停车收费
- 政策规定：2013年7月1日起，邯郸主城区助力车（含电动车）停车费由原来的0.4元/次调整为0.8元/次，过夜车（晚22时至早8时，停放一日之内不加倍）、无锁车加倍收费。
- 合理性分析
- 从管理角度：对停车进行收费，有助于规范车辆停放秩序，避免乱停乱放占用公共通道、消防通道等，同时可减少车辆被盗风险，一定程度上保障车主利益。
- 从费用标准角度：若收费标准与提供的管理服务水平相匹配，如停车场地有专人管理、设施维护良好等，收费具有一定合理性；若收费过高，远超服务成本和周边地区标准，或收费后管理服务不到位，则不合理。像一些商场、医院等场所，停车需求大，若停车费过高会增加消费者负担。
共享电车收费
- 以“电滴出行”为例：每15分钟收费1元，不足15分钟按15分钟计算，还有4小时15元等分时租赁套餐，需缴纳299元押金，芝麻信用达650分可免押金。
- 合理性分析
- 从便捷性角度：为市民提供了短距离出行的便捷选择，可解决“最后一公里”问题，在一定程度上缓解交通压力，收费是对提供服务的合理补偿。
- 从价格对比角度：与其他交通方式如公交车、出租车等相比，若价格差距过大，可能影响其合理性。若在合理范围内，能满足不同出行需求和消费层次，就是合理的。