不建议拆除新国产电车的限速装置，因为这不仅会带来安全风险，还可能违反法律法规。如果出于某些特殊原因需要拆除，以下是一些常见方法，但请谨慎操作并自行承担相应后果：
- 软解方法：通常是在电源锁关闭的状态下，确保车梯撑起，电机轮毂静止。将转把转到底，同时捏住刹车，然后打开电源锁，保持刹车和转把转到底的状态超过10秒，再完全松开刹把和转把，完成限速切换。不过不同品牌电车的软解方式可能略有差异，例如台铃电车还有其他操作方式，如用遥控器启动车辆，长按锁车键和解锁键5到8秒钟解除限速；或者关闭电源，捏住右边刹车，将油门拧到底，保持十秒钟后打开电源，再放开刹车和油门等。
- 硬解方法：一般是通过更换控制器来实现。对于一些老款电动车，也可以找到控制器上的限速线并拔掉来解除限速，但新国标电动车的控制器设计有所不同，限速线通常被隐藏，增加了硬解的难度。如果要采用硬解方式，建议由专业维修人员操作。
需要再次强调的是，私自拆除限速装置会使车辆失去原有限速保护，增加骑行风险，如制动距离变长、操控性降低等。同时，这种行为可能违反交通法规，一旦被查处，车主需承担相应责任，而且还可能导致车辆失去保修资格。