电车充电器的接口有多种类型，以下是一些常见的接口：
国标接口（GB/T20234）
- 适用范围：适用于中国市场的交流充电桩，国内绝大多数在售的新能源汽车都支持。
- 特点：支持直流和交流充电，充电效率高，适合快速充电需求，能够满足不同车型的充电需求。
欧标插头（Type2或Mennekes接口）
- 适用范围：在欧洲市场的交流充电桩上常见。
- 特点：设计紧凑，适用场景广泛。
美标插头（J1772接口）
- 适用范围：主要用于美国市场的交流充电桩。
- 特点：具备标准化特点，方便用户使用。
日标插头（CHAdeMO接口）
- 适用范围：常见于日本市场的直流充电桩，由日本日产以及三菱汽车等主导，主要用于日系车。
- 特点：能提供高达50kw的充电容量，满足快速充电需求，已被国际电工委员会批准为电动车快速充电器的国际规格。
Combo充电接口
- 适用范围：由美国汽车工程师协会推出的标准，适用于多种车型。
- 特点：能允许电动车慢充和快充，有Combo1和Combo2两种类型，Combo1主要用于北美市场，Combo2主要用于欧洲市场。
特斯拉插头（Supercharger接口）
- 适用范围：专为特斯拉电动汽车设计，用于特斯拉专属充电站。
- 特点：技术标准高，能在短时间内充满较多电量，其最大容量可达120kw，最大电流可达80A，大大缩短了充电时间。
电动自行车常用接口
- 品字型接口：早期电动车主要使用36V和48V规格时，充电接口以圆形和品字型为主，随着电池电压的提高，逐渐统一使用品字型接口，部分厂家将其改为中横接口，导致不通用。
- T型通用接口：为解决品字型接口不通用的问题出现的，具有较好的通用性。
- 圆形接口：早期电动车常用的接口之一，现在部分电动自行车仍在使用。
- 新国标接口：根据GB42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》，铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。