电车走国道相对省电，主要有以下几方面原因：
- 速度较为经济：国道的限速一般比高速公路低，通常在60-80公里/小时左右。电车在这个速度区间行驶时，电机的工作效率较高，电能转化为机械能的比例较为理想，能有效减少能量损耗。而在高速公路上，电车若以较高速度行驶，风阻会显著增大，为克服风阻需要消耗更多电能，同时电机在高转速下也可能处于相对不经济的工作状态，导致耗电量增加。
- 启停频率较低：国道上的交通信号灯和收费站等相对高速公路较少，车辆可以保持相对稳定的行驶状态，减少了频繁的启停。频繁启停时，电车的电机需要消耗较大的电流来驱动车辆从静止到运动，这个过程中的能量损耗相对较大。而在国道上，由于启停次数少，能避免这种额外的能量消耗，从而达到省电的效果。
- 路况较为平坦：国道的建设虽然也会有起伏，但总体来说，其坡度和路况相对较为平坦和稳定。相比一些山区的高速公路或者路况复杂的道路，电车在国道上行驶时，不需要频繁地爬坡或者应对复杂的地形变化。这样电机输出的功率相对稳定，电能的消耗也更加平稳，有利于节省电能。