日本电车没有安检，主要有以下几方面原因：
- 注重便捷与效率：日本铁路强调便捷性，乘客从购票到乘车通常在几分钟内完成。其地铁班次密集，高峰期几分钟就有一班列车到站，如果设置安检会导致严重的排队和延误。而且日本地铁站普遍占地面积不大，像新宿、涉谷、东京站等大站，一天客流量可达数百万人，增加安检易造成大量乘客拥堵，无法保证新干线和城际列车的准点安全，甚至会导致整个车站的管理运营瘫痪。
- 法律限制：日本的铁道企业没有权力检查乘客的私人物品。在没有日本警察在场的情况下，铁道工作人员和“保安”都无权要求乘客出示私人物品并进行检查，更不能强制检查。
- 注重隐私：安检在一定程度上算是对个人隐私的窥探，是一种不信任的行为。在日本，警察正常执行公务检查人员时都非常温和，会央求对方配合，因为每个国民都是纳税人，轻易不能得罪。即使在2021年东京奥运会期间，法律也规定对大多数普通群众依然没有正常安检要求。
- 社会环境和安全意识高：日本的社会治安水平较高，社会安全意识也非常高。公众注重规则和秩序，普遍遵守法律，危险物品进入铁路系统的几率较低。所以铁道系统认为普及安检并非必要。
- 设置安检成本太高：安检需要配备大量的机器和工作人员，而日本的人工费较高。以东京站为例，若全部配备安检设备，铁路公司至少要投资200亿日元，且每年还需动用大量人力物力进行管理运营。铁路公司若要抵消这一成本支出，就需提高票价，这会损害乘客的利益。