别克的电车是比较安全的，以别克E5和微蓝6为例，主要体现在以下几个方面：
别克E5
- 车身结构安全
- 高强度材料应用：采用高强度笼式车身结构，车身高强度钢和超高强钢占比高达78%。A柱、底部横梁等关键部位采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，在碰撞时能有效分散和抵御冲击力，保障乘员舱结构安全。
- 特殊吸能设计：前悬架摇臂经过特殊设计，在小角度正面碰撞时车轮能够脱出，增大溃缩行程，产生滑动效应分散正面动能，减少碰撞能量传递到乘员舱。
- 电池安全
- 电池包结构坚固：采用超高强度井字形结构电池包，内部有高强度横梁及纵梁，横梁抗挤压能力高达100kN甚至300KN，约为国标要求的3倍。与车身底部横梁紧密固定，配合内含田字型挤压铝溃缩吸能材料的门槛梁以及超高强钢B柱等，降低侧面碰撞时的结构侵入量。
- 热失控防护出色：电池包内部设计了快速排气通道和防爆阀，可应对电芯热失控。采用多层级防护结构，配备防火毯、150片总面积高达9.32㎡的航天级纳米气凝胶、高压元器件防拉弧等设计，防止热传递和火焰蔓延。还搭载7x24小时“车-云”结合电池健康监测系统，全天候监测电池状态，提前识别热失控隐患。
- 电芯材料优质：采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势。
- 先进电池管理系统：行业首创的wBMS无线电池管理系统，减少了90%的线束，降低了因线束老化等问题带来的安全风险，还可通过OTA远程升级，提升电池管理的智能化水平。
- 智能安全配置
- 主动安全系统丰富：全系标配L2级eCruise智能辅助驾驶技术，包含AEB自动紧急制动、FCA前方碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、HOLCA智能车道居中辅助等功能，可帮助驾驶者预防碰撞事故。
- 被动安全配置全面：配备前/后排头部气囊、前侧气囊、主副驾驶座椅安全气囊，宽大的座椅骨架与符合人体工学设计的头枕，后排座垫内部加入EPP高性能复合材料，降低碰撞时对车内乘员的伤害。
- 安全测试成绩优异：在中保研C-IASI安全碰撞测试中，别克E5在“车内乘员安全指数”“车外行人安全指数”“车辆辅助安全指数”三大项目中均获得最高评级“G”（优秀）。
别克微蓝6
- 电池安全可靠：电池经过7重13类极限安全检测，整车历经极热、极寒、极湿以及新能源车专项试验。电池管理系统和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发，关键系统功能失效概率低至亿分之一。
- 车身结构稳固：采用高性能BFI一体化车身结构，能在意外来临时分散能量，维持车身不变形。
- 主被动安全配置丰富：配有主副驾安全气囊、低速行车警告等，为驾乘人员提供全面的安全保障。