永年并非完全不让电动车走，只是对部分不符合规定的电动车进行限制，主要有以下原因：
- 安全隐患方面
- 车辆自身问题：在相关标准规范出台前，市场上电动车质量参差不齐。部分电动车电路、电压、电池等关键部件缺乏统一标准，充电时易发生爆炸、自燃等事故，给生命财产带来巨大威胁。
- 骑行安全问题：一些电动车骑行者交通安全意识淡薄，存在闯红灯、逆行、随意横穿马路等行为，由于电动车缺乏完善的安全防护装置，在交通事故中骑行者易受重伤，且此类行为还对其他交通参与者构成安全隐患。
- 超标车安全风险：一些超标电动二轮车速度过快、质量过大，远超普通自行车的制动能力范围，驾驶者稍不留意，在紧急刹车时就极易失控摔倒，酿成事故。
- 交通秩序方面
- 行驶秩序混乱：电动车数量多且行驶灵活，部分骑行者不遵守交通规则，常与机动车争道抢行，在机动车道随意穿梭，尤其在早晚高峰，加剧了交通拥堵，降低了交通效率。
- 停放秩序问题：很多地方没有专门的电动车停放区域，或者停放区域规划不合理，导致电动车乱停乱放现象严重，在商业中心、学校周边等，常停在人行道、非机动车道上，影响行人通行和城市形象。
- 政策法规与管理方面
- 超标车无合法路权：部分电动车属于超标车，如一些杂牌或小作坊生产的电动车，没有工信部的公告目录，不符合上牌条件，本身没有路权，在过渡期结束后就不允许上路。
- 规范管理需要：为了实现电动车的规范化管理，相关部门需要对不符合标准的车辆进行限制，以推动整个电动车行业健康发展，提升交通管理的效率和水平。