川西电车可以走吗

川西电车是可以走的。
充电设施方面
川西地区的充电站布局越来越完善，充电桩已经覆盖了大部分热门线路和景区。目前川西有11个特斯拉超冲站，覆盖了四姑娘山、毕棚沟、九寨沟、康定、理塘、炉霍、马尔康等点位，每一个超冲站周边200公里内的线路基本都可以跑。此外，像色达、九龙、丹巴、稻城亚丁等大的目的地也都有第三方充电桩。同时，四川还印发了相关方案，构建3条自驾充电大动脉，完善“两环六廊”充电网络，未来充电将更加便利。
线路规划方面
可以提前规划好充电路线，以300公里为一段来进行补能基本没有问题。例如从成都出发的川西达古冰川小环线，途经汶川、理县、红原、达古冰川、四姑娘山等景点，沿途充电站点多，最远的距离不会超过200km。也可以将自带导航结合高德地图，或者车机系统导航超冲路线，手机导航新能源路线，来更好地规划充电线路。
电车性能方面
电车在高原动力强劲，不会出现高反情况，爬坡也毫无压力。并且在回程或下山时，动能回收功能非常好用，能有效补充电量。
不过，开电车去川西也有一些缺点需要注意。比如电车的电池在车辆底部，在非铺装路面或越野路段要特别注意防止剐蹭伤到电池。同时，低温会使电车能耗增加，续航里程缩短，在川西早晚温差大的情况下，要关注电量变化。另外，部分偏远线路充电设施可能仍不完善，一些充电桩的充电功率较慢，还可能存在充电桩被占用或故障的情况。