电车慢充并非不可以，实际上，慢充是电车充电的一种常见方式，具有自身的优势和适用场景，但在某些情况下可能会被认为不太方便，原因主要有以下几点：
- 充电时间长：慢充的充电功率相对较低，一般在3.3kW至7kW左右，充满电所需时间较长。例如，一辆电池容量为60kWh的电动汽车，使用7kW的慢充桩充电，理论上需要将近9小时才能充满。这对于那些急需用车或长途旅行途中需要快速补充电量的用户来说，是比较不便的。
- 公共充电桩使用效率低：在公共充电桩场景下，慢充会占用充电桩较长时间，影响其他车辆的充电效率。特别是在充电需求高峰时段，其他车主可能需要排队等待，导致整体充电体验不佳。
- 受场地限制：如果用户居住在老旧小区或没有固定停车位的地方，安装慢充充电桩可能会面临困难。此外，一些公共场所可能没有配备慢充设施，或者慢充车位被燃油车占用，导致电车无法使用慢充。
然而，慢充也有其优点，如充电电流较小，对电池的损耗相对较小，有利于延长电池寿命；适合夜间低谷电价时段充电，能降低充电成本等。所以，在日常使用中，可根据实际需求和场景，合理选择慢充或快充方式。