大众电车在冬天通常会出现掉电厉害的情况，以大众ID.3为例，具体原因如下：
- 电池自身特性：低温会使电池内部的锂离子活性显著降低，导致电池的电量输出受到明显抑制，续航里程缩减。而且低温还会使电池内阻增大，在充放电过程中能量损耗更多，进一步削弱续航表现。
- 制热系统能耗：冬季需要使用车内制热功能来保持温暖，大众ID.3一般采用电加热方式提升座舱温度和维持电池工作温度，电加热会持续消耗大量电能，与夏季制冷相比，制热耗电量要多得多，从而使车辆可行驶里程下降。
- 其他部件能耗增加
- 轮胎方面：气温降低，轮胎橡胶变硬，与地面摩擦力增大，滚动阻力增加，车辆需消耗更多能量克服阻力，导致能耗上升，续航里程缩短。
- 风阻方面：冬季冷空气密度大，车辆行驶过程中所受的风阻相应增加，也会在一定程度上增加电耗。
据车主反馈和实际数据记录，大众ID.3在气温0到-5℃时，相比夏季续航可能下降约22%。