大众电车在冬天通常会出现掉电厉害的情况,以大众ID.3为例,具体原因如下:
- 电池自身特性:低温会使电池内部的锂离子活性显著降低,导致电池的电量输出受到明显抑制,续航里程缩减。而且低温还会使电池内阻增大,在充放电过程中能量损耗更多,进一步削弱续航表现。
- 制热系统能耗:冬季需要使用车内制热功能来保持温暖,大众ID.3一般采用电加热方式提升座舱温度和维持电池工作温度,电加热会持续消耗大量电能,与夏季制冷相比,制热耗电量要多得多,从而使车辆可行驶里程下降。
- 其他部件能耗增加
- 轮胎方面:气温降低,轮胎橡胶变硬,与地面摩擦力增大,滚动阻力增加,车辆需消耗更多能量克服阻力,导致能耗上升,续航里程缩短。
- 风阻方面:冬季冷空气密度大,车辆行驶过程中所受的风阻相应增加,也会在一定程度上增加电耗。
据车主反馈和实际数据记录,大众ID.3在气温0到-5℃时,相比夏季续航可能下降约22%。