电车的减震是否耐用取决于多个因素，以下是具体分析：
减震类型
- 弹簧减震：结构相对简单，主要依靠弹簧的弹性来缓冲震动。一般来说，正常使用情况下，弹簧减震可以使用较长时间，但如果经常在恶劣路况下行驶，或者承载过重的负荷，弹簧可能会出现弹性减弱、变形甚至断裂的情况。
- 液压减震：通过液压油的流动来实现减震效果，能更有效地吸收和分散震动能量。液压减震通常比弹簧减震更耐用，不过如果液压系统出现泄漏、密封件老化等问题，会影响减震性能和使用寿命。
电车类型
- 电动自行车：减震系统相对较为简单，主要是为了应对城市道路的一般颠簸。如果是在平坦的城市道路上正常骑行，减震系统通常可以使用较长时间。但如果经常骑行在坑洼、崎岖的道路上，或者经常进行高强度的骑行活动，减震的磨损会加快，耐用性会受到影响。
- 电动汽车：减震系统更为复杂和精密，一般会采用麦弗逊式、多连杆式等结构。这些减震系统在设计上能够承受较大的重量和冲击力，并且经过了严格的测试和验证。在正常使用条件下，电动汽车的减震可以使用很长时间，但如果发生严重的碰撞事故或者长期在极端恶劣的路况下行驶，减震部件可能会出现损坏、变形等问题。
其他影响因素
- 使用环境：如果电车经常在路况差的环境行驶，如坑洼多、石子路等，减震系统会不断受到强烈冲击，零部件磨损会加剧，耐用性降低。相比之下，在平坦、良好的道路环境中使用，减震的使用寿命会更长。
- 使用习惯：经常急刹车、急加速或超载等不良使用习惯，会使减震系统承受额外的压力和冲击力，加速减震部件的磨损，影响其耐用性。
- 维护保养：定期对减震系统进行检查和保养，如检查减震器的油量、弹簧的弹性、部件的连接是否松动等，及时发现并处理问题，能有效延长减震的使用寿命。否则，一些小问题可能会逐渐积累，导致减震系统过早损坏。
总的来说，电车减震在正常使用和合理保养的情况下，一般都具有较好的耐用性，但如果使用环境恶劣、使用习惯不当或缺乏保养，减震的耐用性会大打折扣。