哈啰电车的收费高低需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
按次骑行收费
- 收费标准：哈啰共享电动车通常以每30分钟为一个计费单位，收费2元，不足30分钟也算2元。如果骑行1小时，费用是4元。此外，若停车超出指定停车范围，将产生15元的车辆调度费；若超出整个运营区域，调度费用将升至30元。
- 对比分析：与其他一些共享电动车品牌相比，如美团共享电动车（20分钟内起步价2元，超出后每10分钟加收1元，骑行1小时费用也是4元）收费相当。但与公共交通相比，以北京为例，公交车单一票价2元，地铁起步价3元，在不考虑调度费的情况下，短距离出行哈啰电车收费相对较高。
购买骑行套餐
- 收费标准：哈啰助力车有多种骑行套餐，如5次卡7.9元，10次卡15.9元，30天卡55.2元（每天2次，前30分钟免费）等。
- 对比分析：对于高频次使用的用户来说，购买套餐较为划算。例如30天卡，每天使用2次，每次30分钟内免费，相当于每天花费1.84元，比按次骑行要便宜很多。
租车服务
- 收费标准：哈啰租电动车在东莞最低99元/月，在深圳129元/月，平均每天的费用在3.3元-4.3元左右。
- 对比分析：对于有长期租车需求的用户，其月租价格相对实惠，比一些城市的地铁、公交车月卡费用要低，而且使用起来更加灵活。
总体而言，哈啰电车的收费不能简单地用“高”或“低”来评判。如果是偶尔短距离使用，其按次收费可能相对公共交通较高；但对于经常使用的用户，通过购买骑行套餐或选择租车服务，能在一定程度上降低成本，具有一定的性价比。