五菱电车的电瓶是比较安全的，以五菱缤果和五菱宏光MINIEV为例，主要体现在以下几个方面：
- 电池技术与设计：
- 五菱缤果：采用神炼电池，电池包运用独创的MUST多功能一体化结构技术，结构强度提升10%以上，具有易拆卸、方便维护的优点，达到IP68防护等级。电芯运用“问顶技术”，可规避内短路风险，还有高集成高精度智能电池管理BMS系统，能7×24小时云端智能监控和主动预警。
- 五菱宏光MINIEV：电池经过过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目。电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级。借助智能电池管理系统（BMS），可实时监控电池工作状态，发现异常自动实施保护措施。同时，车辆还采用了低温预热充电技术和电池保温功能，解决了冬季续航痛点。
- 车身结构保护：
- 五菱缤果：车身超高强钢占比达74%，1500MPa超高强度钢覆盖25个关键防护位置，车门有超高强钢防撞梁，副车架为全框式结构，防撞能力强，能在事故中有效保障车内人员安全，也能对电池起到一定的间接保护作用。
- 五菱宏光MINIEV：整车安全性符合法规要求，车身结构与湖南大学安全碰撞专家团队合作开发，乘员舱为笼式设计，电池舱为框架式高强钢骨架，车身高强度钢比例超57%，多处设有抗凹加强板和防撞梁，通过44次整车级碰撞测试验证，可在一定程度上抵御外界冲击，保护电池安全。