电车通常采用以下几种方式来控制刹车：
- 机械刹车系统：与传统燃油车类似，电车也配备了机械刹车装置，主要包括刹车盘、刹车片、刹车卡钳等部件。当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车卡钳会将刹车片紧紧压在刹车盘上，通过摩擦力使车轮减速直至停止。这种刹车方式提供了直接而可靠的制动力量，是电车刹车的主要手段之一。
- 电子刹车系统：电车普遍配备了电子控制单元（ECU）来精确控制刹车过程。ECU可以根据车速、踏板行程、电池电量等多种传感器信息，实时调整刹车力度，以实现最佳的制动效果。例如，在城市拥堵路况下，ECU可以根据前车距离和车速自动调整刹车力度，保持安全车距。
- 再生制动系统：这是电车特有的刹车控制方式。当驾驶员松开加速踏板或踩下刹车踏板时，电机将切换到发电模式，通过将车辆的动能转化为电能并存储回电池，来实现减速效果。再生制动不仅可以降低车辆的行驶速度，还能有效地回收能量，提高电车的能源利用率。
- 刹车助力系统：为了减轻驾驶员踩刹车的力度，电车通常配备了刹车助力系统，如真空助力器或电子助力器。真空助力器利用发动机产生的真空或电动真空泵提供的真空来增加刹车踏板的力，而电子助力器则通过电机和传动装置来提供助力，使驾驶员更轻松地控制刹车。