电车，通常指电动汽车，在使用过程中可能会出现以下各种问题：
- 续航里程焦虑：尽管电池技术在不断进步，但与传统燃油车相比，大多数电车的续航里程仍然较短。一般的电动汽车续航里程在几百公里左右，一些长续航车型可能达到600公里以上，但在实际使用中，受驾驶习惯、环境温度、车载负载等因素影响，实际续航里程往往会有所缩水。这使得用户在长途旅行或行驶在充电设施不完善的地区时，会担心电量耗尽而无处充电。
- 充电设施不足：充电桩的普及程度还不够高，特别是在一些偏远地区、老旧小区以及非一线城市，充电桩的数量较少，布局也不够合理。此外，不同品牌、不同类型的充电桩在兼容性、使用便利性等方面也存在一些问题，给用户的充电带来不便。而且，充电时间较长也是一个突出问题，虽然有快充技术，但快充对电池寿命有一定影响，且即使使用快充，也需要数十分钟才能将电池电量充至较高水平，相比燃油车加油的便捷性，仍有较大差距。
- 电池寿命与成本：电池是电动汽车的核心部件，其寿命有限。随着充放电次数的增加，电池的容量会逐渐衰减，影响车辆的续航里程。一般来说，电动汽车的电池质保期在8年或15万公里左右，但超出质保期后，如果电池出现严重衰减或故障，更换电池的成本较高，这对于用户来说是一笔不小的开支。
- 安全性能担忧：虽然电动汽车在设计和制造过程中采取了多种安全措施，但由于电池本身的特性，仍然存在一些安全隐患。例如，电池过热、短路、碰撞等情况可能导致起火、爆炸等事故。此外，电动汽车的高压系统也存在一定的触电风险，如果车辆的电气系统出现故障或防护措施不到位，可能会对驾乘人员的安全造成威胁。
- 低温性能下降：在低温环境下，电动汽车的电池性能会受到较大影响，导致续航里程大幅缩短。这是因为低温会使电池内部的化学反应速度减缓，电池的内阻增大，从而降低了电池的充放电效率和可用容量。同时，低温还可能影响车辆的动力性能和充电速度，使车辆的整体使用体验变差。
- 保值率较低：由于电动汽车技术更新换代较快，电池寿命和性能的不确定性，以及市场认知度等因素的影响，其保值率普遍低于传统燃油车。一般来说，电动汽车在使用几年后的二手交易价格相对较低，这使得用户在更换车辆时，会面临较大的经济损失。
- 车内空间布局受限：为了容纳电池组，电动汽车的底盘通常会设计得较高，或者车内地板会有一定程度的凸起，这会影响车内的乘坐空间和舒适性，尤其是后排乘客的腿部空间和头部空间。此外，电池组的布置也可能会占用一部分后备箱空间，降低了车辆的载货能力。