在黑龙江是可以考虑电车的，不过有诸多因素需要综合权衡，具体如下：
优势方面
- 低温启动性能好：相比燃油车在极寒天气下可能出现的冷启动难、机油黏稠导致发动机启动费劲等问题，纯电车只要提前做好充电准备，启动通常比较顺畅。
- 智能配置丰富：如今很多电车智能化程度高，具备自动泊车、车道保持等功能，在雪天等复杂路况下能提升驾驶的安全性和便利性，给用户带来更好的驾车体验。
- 日常市内通勤成本低：对于市内通勤距离较短的用户来说，即使冬季电车续航打折，也基本能满足日常出行需求，而且用电成本相比燃油车低很多，能节省不少开支。
- 环保无尾气：在寒冷天气下不会产生尾气，视野更清晰，特别是在雾霾天气下，对环境和空气质量更友好。
- 动力输出优势：电机启动扭矩大，瞬间输出动力，在积雪路面更容易脱困，且很多纯电车都支持能量回收，下坡制动更有保障。
劣势方面
- 低温续航衰减：黑龙江冬季气温低，电池性能会受到显著影响，导致续航能力大幅下降，可能出现原本能续航400公里的车，在冬季只能跑200公里的情况，给出行带来不便。
- 取暖能耗大：新能源车取暖通常依赖电能，而冬天取暖会进一步消耗电池电量，加剧续航压力。
- 充电设施不足：尽管黑龙江在大力推进充电桩建设，但目前公共充电桩数量仍相对较少，充电桩分布密度不如南方城市，尤其是在一些偏远地区或非主要城市，充电可能不太方便。
- 维修成本高：一旦电池出现问题，更换或维修的费用可能会非常高昂，这在长期使用中可能会成为一大负担。
- 保值率较低：整体而言，目前电车在黑龙江等寒冷地区的保值率相对燃油车较低，在车辆二手交易时可能会面临较大的贬值损失。