为什么纯电车起火那么多

2025-03-21 12:43:57  阅读 9 次 评论 0 条

纯电车起火事件受到关注,可能会给人起火较多的印象,但实际上,近年来我国新能源汽车的火灾发生率呈下降趋势,且从国际数据来看,纯电动汽车的起火概率远低于燃油车。不过,纯电车确实存在一些起火的风险因素,主要包括以下方面:

  • 电池相关因素
    • 热失控:这是纯电车起火的核心诱因。电池因碰撞、过充、涉水、老化或电芯质量不合格等导致内部短路,会引发不可逆的热失控,最终起火爆炸。例如,快充会在短时间内带来较大发热量且热量不均匀,若电池内部达到热失控的引发温度,就可能自燃;电池满电后继续充电,会导致电池内部压力增加,也会增加热失控风险。
    • 电池管理系统故障:电池管理系统(BMS)负责监控电池状态,若其无法及时察觉电池异常,如过温、过充、过放等,就可能无法采取有效措施防止热失控,从而导致起火。

  • 车辆自身因素
    • 电路老化:车内电子元件和电路在长期使用以及高温、恶劣环境下容易磨损、老化,可能引发漏电、短路等情况,进而导致自燃。
    • 车辆质量问题:部分车企在生产过程中,可能存在工艺不过关、零部件质量不合格等情况,例如电芯制造过程中存在缺陷,或者车辆的整体结构设计不合理,导致在正常使用或遇到一些特殊情况时,容易出现故障引发火灾。

  • 外部因素
    • 碰撞事故:车辆发生碰撞、底盘磕伤等可能导致电池内部短路或受损,从而引发自燃。比如,当车辆受到强烈撞击时,电池包的外壳可能会变形、破裂,使内部的电池模组受到挤压、穿刺,进而造成内部短路,产生大量热量引发火灾。
    • 涉水或被水泡:电池被水浸泡可能出现外部短路,产生热量并引发自燃。如果车辆在积水较深的道路上行驶,或者遭遇洪水等自然灾害,导致电池系统进水,就会增加起火的风险。
    • 私自改装:私自改动电路系统或加装大功率设备,可能导致电路过载,引发火灾。一些车主为了追求个性化或增加车辆的某些功能,私自对车辆进行改装,但如果改装不当,就会破坏车辆原有的电气系统平衡,增加安全隐患。
    • 车内放置易燃易爆物品:如香水、打火机等,在高温下可能自燃并引燃车辆。在夏季高温时,车内温度可能会迅速升高,这些易燃易爆物品在高温环境下容易发生爆炸或燃烧,进而引发车辆起火。


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