电动汽车和电动自行车在没电时用绳子拉的情况有所不同，以下分别为你介绍：
- 电动汽车：
- 理论可行性：电动汽车是电机驱动，当车辆电量耗尽时，若能将档位放在N档（空档），理论上可以使用绳子进行牵引。
- 实际操作限制：如果距离充电桩较近，例如只有几百米，且车上人员不多，不会增加过多重量的情况下，可以考虑用绳子拖车。但如果距离较远，不建议用绳子拖，因为电动汽车的电机通过减速齿轮与车轮连接，没有离合器分离动力，车轮转动会带动电机转动，可能会损坏汽车的电机。另外，如果无法将档位挂入N档，无论距离多近都不能使用绳子拖车。
- 法律风险：根据交通法规，非救援车或清障车使用拖拽、牵引行为通常是违章的，将面临罚款，牵引车一般需要特殊机械车辆牌照，普通汽车没有拖车权限。
- 电动自行车：
- 法律规定：根据《道路交通安全法实施条例》第72条规定，在道路上驾驶电动自行车不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引。所以，从法律角度讲，电动自行车没电时不可以用绳子拉。
- 安全风险：用绳子牵引电动自行车非常危险，绳子可能会脱落，或者在牵引过程中电动自行车难以控制，容易发生碰撞事故。而且牵引绳捆绑位置如果较低，还可能绊倒其他行人或车辆。
总之，无论是电动汽车还是电动自行车，没电时用绳子拉都不是一个安全且合法的好办法。如果电动汽车没电且能挂N档，短距离牵引可作为临时应急，但要注意安全；如果是电动自行车没电，建议采用人力推车的方式前往充电地点，或者寻求专业的救援服务。