长城电车有多个平台，以下是一些主要的平台介绍：
- ME平台：是长城汽车打造的电动车专属平台。2018年11月16日在广州车展发布。该平台围绕电池、电机、电控等核心部件开展平台总体布置工作，将三电系统与整车设计融合，具有宽适空间、轻量化、高安全等优势。例如，其采用轻量化材料减少整车重量，实现更高续航、更低电耗；“井”形结构保证电池包安全性，还有416项整车电安全设计举措。在智能方面，自研发之初就确立了智能网联与自动驾驶两大技术方向，功能涵盖手机钥匙、TJA、AEB、APA等。基于该平台打造的车型有欧拉R1等。
- Hi4-Z平台：是长城汽车2024年推出的纵置双电机混联架构泛越野平台。定位为超长续航越野平台，纯电续航200公里以上，融合三档DHT和无极变速设计，采用60度电池，在高负荷穿越场景下保电能力强。其整体结构由一台发动机+前轴电机+后轴电机组成解耦四驱架构，底盘中间可放置更大电池以提升纯电续航里程。动力系统由2.0T/3.0T发动机、前215千瓦后240千瓦双电机以及3挡DHT纵置变速器共同组成，系统综合功率达到715千瓦，满电零百加速时间4秒级，馈电时也能实现5秒级零百加速。该平台还在电池安全方面做了诸多设计，如“8+4”安全结构防护设计等，将首搭坦克500。
- Pi4平台：是长城汽车早期的平台，其混合动力系统为P0+P4，P0的末端为BSG电机，P4为后轮轴电机配有两个减速器。动力可以匹配2.0T和1.5T发动机，变速箱匹配6DCT、7DCT和8AT，可满足从紧凑型到中大型的所有车型。
- 横向平台：是长城汽车全新升级整合的平台之一，为承载式车身平台，在车身尺寸的延展性设计上非常灵活，可覆盖轿车和MPV车型。动力方面有五种不同形式，包括纯燃油版（2.0T和1.5T）以及三款混动车型（1.5自然吸气、1.5T和2.0T），还有纯电动车版本。纯电动车平台的基本模块为前后轴的电驱动轴和中间的动力电池单元，前桥电驱动桥有三种电机配置，后轮轴有单电机和双电机版本。此外，该平台还为氢燃料汽车平台做了技术储备。