电车会有多种损耗，以下是一些常见的方面：
- 电池损耗：
- 电车电池在充放电过程中，电极材料会逐渐发生化学反应，随着使用时间和充放电次数的增加，电池的容量会逐渐下降，导致续航里程缩短。例如，一些电车在使用几年后，可能会出现满电状态下行驶里程比新车时减少10%-20%的情况。
- 高温或低温等极端环境会对电池性能产生不利影响，加速电池损耗。在高温环境下，电池内部的化学反应速度加快，会导致电池老化加剧；而在低温环境中，电池的活性降低，可用容量减少，续航里程也会明显缩短。
- 电机损耗：
- 电机在长时间运行过程中，由于绕组电阻的存在，会产生热量，导致能量损耗。同时，电机的轴承、齿轮等机械部件也会因摩擦而产生磨损，影响电机的效率和性能。
- 如果电车经常在高负荷、高转速的情况下运行，或者频繁进行急加速、急刹车等操作，会加速电机的损耗，可能导致电机出现故障的概率增加，缩短电机的使用寿命。
- 轮胎损耗：
- 电车由于电池重量较大，整体车身重量往往比同类型燃油车更重，这会使轮胎承受更大的压力，加速轮胎的磨损。特别是在频繁启动、刹车和高速行驶的情况下，轮胎与地面的摩擦力增大，磨损更为明显。
- 电车的扭矩输出通常较大，起步时轮胎容易受到较大的扭力作用，也会对轮胎造成一定的损耗。
- 充电系统损耗：
- 充电过程中，充电器和充电线路会有一定的电阻，电流通过时会产生热量，导致能量损耗。一般来说，充电效率不可能达到100%，通常在80%-95%左右，这意味着有一部分电能在充电过程中被消耗掉了。
- 长期频繁使用快速充电功能，可能会对电池和充电系统造成一定的损害，因为快充时电流较大，会使电池和充电设备发热更严重，加速相关部件的老化。
此外，车身部件、悬挂系统等也会因日常使用、路况等因素产生正常的损耗。为了减少电车的损耗，延长其使用寿命，车主可以采取合理驾驶、定期保养、避免极端环境使用等措施。