以下几种电车电池相对来说使用寿命较长：
- 锂离子电池
- 磷酸铁锂电池：循环充放电次数可超过1000次。有数据显示，在循环1600次之后，电池容量还可以达到80%左右，正常使用情况下能用8-10年。其具有耐高温、安全性高的特点。
- 三元锂电池：能量密度高，充放电循环次数在1000-1500次，寿命一般为6-8年。不过，它的耐低温性能较好，但对高温比较敏感，使用和存放时需注意温度控制。
- 钛酸锂电池：是锂电池中耐用度的佼佼者，可循环充放电2.5万次，容量仍能保持在80%左右，理论上使用寿命非常长。但钛酸锂电池也存在能量密度相对较低、成本较高等问题，目前尚未大规模普及。
- 石墨烯电池：本质上属于铅酸电池的升级版，加入了石墨烯材料，导电性能更加出色，输出电流稳定，支持快速充电。其极板和内部结构经过强化，增强了抗腐蚀性，在低温环境下仍能保持良好的充放电效率，使用寿命比普通铅酸电池长。
- 钠离子电池：2024年开始进入两轮电动车市场，2025年有品牌推出相关产品并开启预售。这种电池耐低温，在-20度的环境下仍能保持92%的电量，且支持快充，15分钟即可充电80%，实现100公里的续航，充放电循环次数可达1500次，使用寿命长达10年。不过，钠离子电池目前尚未实现批量生产，价格相对较高。
电池的实际使用寿命还会受到多种因素的影响，如使用方式、充电习惯、环境温度等。合理的使用和保养可以延长电池的使用寿命。