电车在中国的发展正处于快速走向成熟的阶段，在市场、技术、基础设施等层面都有较为突出的表现，具体如下：
市场层面
- 市场规模庞大：中国已成为全球最大的电动车市场之一。电动汽车销量持续高速增长，电动两轮车全社会保有量将近4亿辆。据前瞻产业研究院数据，2024年中国新能源汽车行业市场规模达3810亿美元。
- 消费观念转变：消费者对电车的接受度不断提高，尤其是城市地区的消费者，越来越倾向于选择电车作为出行工具。年轻消费者对新技术接受度高，注重环保和个性化，电车的特性正好满足了他们的需求。
技术层面
- 电池技术：中国在动力电池领域取得了大量技术创新和突破，从磷酸铁锂电池到三元锂电池，能量密度不断提升，如今很多国产新能源电车续航轻松突破500公里，部分可达700公里以上。在快充技术方面也成果显著，有的车半小时就能从0充到80%。
- 电机电控技术：中国企业在电机的高效驱动、电控系统的精准控制等技术上取得长足进步，自主研发的电机和电控系统能满足电动汽车的高性能需求，如比亚迪“易四方”技术、华为DriveONE电机等。
- 智能化技术：新能源电车在智能化方面优势明显，自动驾驶辅助、智能互联大屏几乎成为标配，车子能实现自动泊车、高速自动保持车距等功能，还能和手机、智能家居连接。
基础设施层面
- 充电网络：中国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。尽管农村地区还存在一些问题，但在城市中，充电桩的覆盖率正不断提高，高速公路沿线等区域的充电设施也在逐步完善。
- 配套政策：国家和地方政府出台了一系列政策推动充电基础设施建设，如《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，从多方面支持充电设施建设运营。
产业生态层面
- 产业链完整：形成了包括上游原材料及零部件供应、中游整车制造、下游销售与服务的完整产业链。在每个环节都有众多企业参与，协同发展，为电车产业的持续发展提供了有力支撑。
- 产业集群效应：在一些地区形成了产业集群，如长三角、珠三角等地，集聚了大量的电车相关企业和研发机构，有利于资源共享、技术交流和协同创新，提升了产业的整体竞争力。