油车和电车的争论主要集中在以下几个方面：
成本方面
- 购置成本：一般来说，同级别车型中油车价格相对稳定且更亲民。电车因电池等技术成本因素，前期购入成本往往较高，不过一些国产电车品牌价格逐渐下探。
- 使用成本：电车电费便宜，若采用家充，每公里成本仅0.1-0.3元。油车每公里燃油成本在0.5元以上。但电车保险费用通常比油车高1000-2000元左右。
- 维修成本：电车的电池更换成本高，电池占车价30%-50%。油车的机械结构维修技术成熟，常规保养和维修成本相对较低。
性能与驾驶体验方面
- 动力性能：电车的动力输出具有优势，像特斯拉ModelSPlaid能在2秒内破百。油车的动力输出相对线性，一些高性能油车在高速行驶时的动力储备和持续加速能力表现出色，如宝马3系等。
- 操控性能：油车经过长期发展，底盘调校和转向系统等技术成熟，操控感和驾驶乐趣独特。电车的底盘由于电池布局因素，重心低，在过弯等情况下稳定性好，但悬挂等调校方面与油车有差异。
- 舒适性：电车没有发动机噪音，车内静谧性好。但部分电车的动能回收系统若调整不好，会让乘客有顿挫感，容易晕车。
续航与补能方面
- 续航里程：油车的续航里程稳定，一箱油通常能行驶500-1000公里。电车的理论续航不断提升，部分车型突破600公里，但实际受高速行驶、极端天气等影响较大，冬季续航可能减半。
- 补能时间：油车加油便捷，在加油站3-5分钟即可完成加油。电车即使是快充也需要30分钟至1小时，在充电桩少或排队时，补能等待时间更长。
- 补能设施：我国加油站数量众多，约有12.3万座，遍布大江南北。截至2024年6月底，全国充电桩总量虽达1024.4万台，但在偏远地区数量稀少。
安全与可靠性方面
- 安全性能：部分人认为电车电池存在自燃风险，碰撞后电池可能引发更严重后果。油车自燃相对容易控制，有一定救援时间。
- 可靠性：油车技术成熟，机械结构稳定，经过长时间市场验证，在各种环境下的可靠性较高。电车在极端天气如大雪、极寒条件下，续航缩水和后驱易打滑等问题凸显，可靠性受影响。
环保方面
- 尾气排放：油车燃烧过程中会排放一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等污染物，是城市空气污染重要来源。电车行驶过程中几乎无尾气排放，对环境更友好。
- 能源来源：电车的电能若来自太阳能、风能等可再生能源，能减少对不可再生资源的依赖。油车依赖石油，而石油是不可再生资源，储量有限且分布不均。