东北开电车的人多吗

在东北，开电车的人呈现出逐渐增多的趋势，但整体数量与全国其他一些地区相比仍不算多。
从销量数据来看，2023年东三省新能源汽车销量仅占全国总量的4%，新注册登记新能源汽车总和不到30万辆。不过，部分城市的增长趋势较为明显，如哈尔滨，2024年前7个月新能源车上险数累计为27681辆，同比增长131.12%，7月销量环比增长17.5%。而且在长春附近县市及农村，随着充电设施的逐渐完善，开新能源车回家过年的人也越来越多。
在车型选择上，由于东北地区冬季气温低，纯电车续航会大幅缩水，所以插电混和增程式动力车辆相对更受欢迎。以哈尔滨为例，2024年上半年上牌纯电车辆共25565辆，插电混（包括增程式）车辆45246辆，是前者的1.7倍。
东北开电车的人逐渐增多的同时，也存在一些制约因素。一方面，电车续航在低温环境下会大幅下降，这是东北消费者普遍担心的问题。数据显示，在漠河零下四十度的极寒天气下，续航表现最好的极狐阿尔法S实际测试里程为368.8公里，续航达成率为50.18%。另一方面，充电桩数量不足，2023年东三省的公共充电桩增量总和不到全国的3%，很多城市新能源车和充电桩的比例超过20:1，充电便利性有待提高。