以下是一些早期的国产电车：
比亚迪
- 比亚迪F3DM：2009年正式面向私人市场销售，售价14.98万元，采用发动机+电动机的双模技术，是早期的插电混动车型。
- 比亚迪E6：同样在2009年问世，两年后正式上市，起售价36.98万元，综合补贴后价格为24.98万元，在深圳被广泛用作电动出租车。
长城
2009年，长城在上海车展上展示了名为“欧拉2”的纯电动车，采用永磁同步直流电机，最大功率为50kW，续航里程为160km。
众泰
2009年众泰在上海车展发布了纯电动车型2008EV，售价11.98万元，续航里程可达300公里。
国产无轨电车
- “京一型”BK540型无轨电车：1954年开始设计研发，1957年正式投入运营，运行路线为阜成门—北池子，使用国产“解放”CA-10型底盘，采用复激式直流60kW电动机，1957年—1969年累计生产469辆。
- 上海牌SKD663型无轨电车：车身长度在14-15米，车身宽度约2.45米，前两轴轴距有多种规格，驱动桥来自上海浦江和长春一汽，电机、电控基本与同时期国产铰接电车相同。