国外对电车车牌有不同的政策，部分国家限制，部分国家不限制，具体情况如下：
- 限制车牌的国家和地区
- 瑞士：在全球能源危机的背景下，瑞士因电力供应紧张，考虑禁止除“绝对必要”出行外的电动汽车使用，这意味着可能会对电动汽车的出行进行严格限制，不过目前尚未有明确的关于限制电车车牌的政策出台。
- 墨西哥：墨西哥城及其周边地区实施了严格的限行政策，除新能源汽车和公共服务车辆外，车辆按车牌尾号每周限行一天，并每月额外限行一个周六。在雾霾严重时，还会实施“双倍限行”。这种政策促使消费者更多地选择电动汽车等新能源汽车。
- 美国部分州：美国各州规定不同，有些州允许蓝牌转移至新能源车，有些州则要求换发绿色或特殊牌照。
- 不限制车牌但有相关政策的国家和地区
- 德国：德国允许蓝牌转移到电动汽车，但要满足特定条件。在德国的很多城市，比如斯图加特，所有e标的车牌（电车或者插电式混合动力车）都可以在街边免费停车，这体现了对电动汽车的一种鼓励政策。
- 英国：英国为了鼓励消费者购买电动车，推出了带绿边的新能源专属车牌，但并没有限制电车车牌的发放。纯电动和氢燃料电池车才能使用这种绿边车牌，插混车则不能使用。
- 加拿大：加拿大没有在全国范围推广新能源车牌，但是安大略和魁北克省已经开始使用绿色的新能源专用车牌，其他省份还在观望。目前没有关于限制电车车牌的相关政策。
- 泰国：泰国陆运厅将为电车单独设计车牌，以方便与油车车牌区分，提高新能源车的识别度，协助救援队更有效地对新能源事故车展开安全处理，但不涉及对电车车牌的限制。
- 韩国：韩国的新能源车使用专属的蓝色号牌，油车使用白色号牌，通过车牌颜色进行区分管理，没有限制电车车牌的相关规定。
- 挪威：挪威的新能源车车牌首个字母是E，以此与其他车辆区分开来，也没有限制电车车牌的情况。挪威是电动车普及率全球第一的国家，对电动车的支持政策较多。