电车在当前市场上呈现出较为良好的销售态势，从以下一些数据和趋势可以看出：
- 销量增长迅速：2024年中国新能源车市场规模突破1100万辆，同比增长38.1%，其中纯电车型市场规模同比增长18.7%。2024年全球电动汽车销量增长预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。2020-2023年，全球新能源汽车销量复合增速为51.4%，2023年，全球新能源汽车销量增长35.3%至1380万辆。
- 市场份额扩大：2024年中国纯电动车在全球市场的份额高达59%，插电混动车型在全球市场的份额更是高达70%。预计到2025年，中国新能源汽车销量（含出口）将达1650万辆，渗透率超过55%；2030年渗透率或突破70%。
电车销售火爆主要是因为以下因素：
- 政策支持：例如欧盟设定严格碳排放标准，未达标车厂面临罚款，促使车企加大电车生产和推广。国内摇号政策也使得不少人选择电车。多个国家为购买电车民众提供补贴和建设公共充电桩，降低消费者购车成本，提升使用便利性。
- 技术进步：电池技术不断提升，电车续航里程增加，如现在部分电车续航里程可达800公里以上。快充技术发展，充电时间缩短，如符合2C快充标准的纯电动车在2024年中国纯电动车市场新车中的占比显著提升，由2023年的1.5%提升至7.9%。智能座舱快速迭代与OTA普及，以及AI技术发展为人机交互带来机遇，提升消费者驾乘体验。
- 成本下降：随着电池技术进步和规模经济提升，电车生产成本呈下降趋势，性价比提高，尤其是插混车型，其电池容量和续航里程显著提升的同时成本降低，对首次购车或增换购用户吸引力较大。
- 消费观念转变：消费者对新能源车接受度不断提升，更多人关注环保，选择低碳出行方式。消费群体年轻化，20-40岁用户占比超60%，他们更关注电车的性价比、智能化功能及环保属性。
不过，电车销售也面临一些挑战，如充电桩等基础设施建设仍有待完善，在部分地区覆盖率较低，影响消费者使用便利性。此外，消费者对电车的认知还存在一些误区，如担心电池衰减、救援难度大等。同时，电车关键零件如电池和芯片供应有限，导致产能受限。