比亚迪秦不属于低端电车，以下是具体原因：
- 价格定位：比亚迪秦系列有多种车型，包括秦PLUSDM-i、秦PLUSEV等，其价格区间覆盖较广。如秦PLUSDM-i荣耀版售价区间为7.98万-12.58万元，秦PLUSEV荣耀版售价区间为10.98万-13.98万元。虽然有相对亲民的价格段，但也有较高配置车型处于15-20万元左右的价格区间，整体价格定位并非单纯的低端市场。
- 技术性能：秦系列在技术方面有诸多亮点。例如，秦PLUSDM-i搭载比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术。在亏电状态下，秦PLUSDM-i百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油轿车的一半，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里，大功率电机让秦PLUSDM-i零百加速达到7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒。纯电版车型也提供了多种续航版本，满足不同消费者的需求，部分高配车型的续航里程可达610公里，在同级别车型中具有一定优势。
- 市场表现：比亚迪秦系列在市场上取得了显著的成绩。2024年1-10月轿车销量排行榜中，比亚迪秦PLUS以超40万的销量稳居榜首，其受欢迎程度高，市场认可度也高，这也说明其产品综合实力较强，并非低端产品所能达到的。
- 配置与品质：车内配置方面，秦系列车型配备了大尺寸中控液晶屏，集成了智能互联系统，支持语音控制、在线导航、OTA升级等功能，车机流畅度表现良好。部分高配车型还具备丰富的安全配置和舒适性配置，如主动刹车、自适应巡航、自动空调等。在品质方面，比亚迪经过多年的发展，在汽车制造工艺上有了很大的提升，车辆的做工和质量较为可靠。