大连还有有轨电车，至今仍在运营的线路有201路和202路。以下是关于大连有轨电车的详细介绍：
- 历史沿革
- 1908年，大连市有轨电车线路开工建设，1909年8月9日，首条大连有轨电车线路正式通车，9月25日，正式开通运营。在日本殖民统治时期，得到进一步发展，1939年时已经建成通车了10条线路，形成总长32.7公里的有轨电车线路网。
- 1945年大连解放时，有轨电车遭到日军破坏，数量锐减。随后大连人民迅速修复，到1949年3月，有轨电车重组成11条线路，运营车辆105辆，日均客运量150000多人次。
- 20世纪60-70年代达到巅峰，拥有11条线路，总长约48.9公里，车辆144辆，职工5000余人，日均客运量45.33万人次。70年代后，大连逐渐拆除有轨电车线路，只留下201、202、203等3条线路，后又合并为201和202两条线路。
- 1999年起，大连市发展现代有轨电车工程，对201路和202路进行现代化改造。2021年10月1日，大连202路低地板现代有轨电车正式载客试运营。2024年2月12日，201路百年旅游专列正式上线。
- 运营线路
- 201路：线路长度10.8公里，起止站点为兴工街和海之韵公园，途经二七广场、三八广场、民主广场、大连火车站、五一广场等地，属于传统有轨电车线路。201路计费方式较为特殊，线路以位于线路中部的大连火车站为分段点，段内票价1元，刷卡9折优惠；跨段票价2元，刷卡票价1.3元。
- 202路：线路长度12.6公里，起止站点为兴工街和小平岛前，途经七贤岭、高新园区、海事大学、黑石礁、化物所、星海广场、和平广场、解放广场等地，是现代有轨电车线路。此外，202路还有区间车，起止站点为黑石礁和兴工街。
- 车辆设施
- 201线路：配备16台老式DL3000型有轨电车以及10台DL6WA型70%低地板有轨电车。DL3000型有轨电车由大连交通公司电车厂改造，半钢制复车台，1950年开始运营，定员94人，满载190人。
- 202线路：配备31台DL6WA型70%低地板有轨电车和8台风光牌100%低地板有轨电车，为乘客提供了更便捷的上下车体验。