大连还有有轨电车,至今仍在运营的线路有201路和202路。以下是关于大连有轨电车的详细介绍:
- 历史沿革
- 1908年,大连市有轨电车线路开工建设,1909年8月9日,首条大连有轨电车线路正式通车,9月25日,正式开通运营。在日本殖民统治时期,得到进一步发展,1939年时已经建成通车了10条线路,形成总长32.7公里的有轨电车线路网。
- 1945年大连解放时,有轨电车遭到日军破坏,数量锐减。随后大连人民迅速修复,到1949年3月,有轨电车重组成11条线路,运营车辆105辆,日均客运量150000多人次。
- 20世纪60-70年代达到巅峰,拥有11条线路,总长约48.9公里,车辆144辆,职工5000余人,日均客运量45.33万人次。70年代后,大连逐渐拆除有轨电车线路,只留下201、202、203等3条线路,后又合并为201和202两条线路。
- 1999年起,大连市发展现代有轨电车工程,对201路和202路进行现代化改造。2021年10月1日,大连202路低地板现代有轨电车正式载客试运营。2024年2月12日,201路百年旅游专列正式上线。
- 运营线路
- 201路:线路长度10.8公里,起止站点为兴工街和海之韵公园,途经二七广场、三八广场、民主广场、大连火车站、五一广场等地,属于传统有轨电车线路。201路计费方式较为特殊,线路以位于线路中部的大连火车站为分段点,段内票价1元,刷卡9折优惠;跨段票价2元,刷卡票价1.3元。
- 202路:线路长度12.6公里,起止站点为兴工街和小平岛前,途经七贤岭、高新园区、海事大学、黑石礁、化物所、星海广场、和平广场、解放广场等地,是现代有轨电车线路。此外,202路还有区间车,起止站点为黑石礁和兴工街。
- 车辆设施
- 201线路:配备16台老式DL3000型有轨电车以及10台DL6WA型70%低地板有轨电车。DL3000型有轨电车由大连交通公司电车厂改造,半钢制复车台,1950年开始运营,定员94人,满载190人。
- 202线路:配备31台DL6WA型70%低地板有轨电车和8台风光牌100%低地板有轨电车,为乘客提供了更便捷的上下车体验。