电车加速是有极限的。以下是一些主要的限制因素：
- 电机性能：电车的加速主要依赖电机提供动力。电机的功率、扭矩输出能力是有限的，受到其设计参数、材料以及散热等因素的制约。一般来说，高性能的电机能够提供更大的功率和扭矩，从而实现更快的加速，但即使是最先进的电机，其输出能力也存在上限。
- 电池性能：电池是电车的能量来源，其放电能力对加速有重要影响。电池的最大放电电流有限，如果电池无法提供足够大的电流来满足电机在高功率下的需求，那么电车的加速就会受到限制。此外，电池的电量状态也会影响其放电性能，电量较低时，电池可能无法输出最大电流，进而影响加速性能。
- 车辆重量：车辆自身的重量越大，加速时需要克服的惯性力就越大，这会限制电车的加速能力。为了提高加速性能，电车制造商通常会采用轻量化材料来降低车身重量，但车辆的结构强度和安全性等要求又限制了重量的过度降低。
- 轮胎与地面的摩擦力：电车加速时，驱动力需要通过轮胎传递到地面。如果轮胎与地面的摩擦力不足，就会出现打滑现象，导致驱动力无法有效地转化为车辆的加速度。轮胎的材质、花纹以及路面状况等都会影响摩擦力，而这些因素都存在一定的限制，无法无限提高。
- 散热限制：在加速过程中，电机、电池等部件会产生大量的热量。如果散热系统无法及时有效地将热量散发出去，这些部件的温度就会升高，从而导致性能下降，甚至可能引发安全问题。因此，散热系统的能力也对电车的持续加速性能形成了限制。