纯电车后排异响可能由以下多种原因引起：
- 座椅问题
- 座椅固定螺丝松动：车辆行驶过程中的震动可能导致后排座椅的固定螺丝松动，从而产生异响。可以检查座椅下方的螺丝是否拧紧，如有松动，使用合适的工具将其拧紧。
- 座椅靠背调节机构故障：如果座椅靠背的调节机构出现磨损或损坏，在车辆行驶时，靠背可能会因震动而发出响声。需要检查调节机构的部件，如有损坏，应及时更换。
- 座椅皮革或织物摩擦：后排乘客在乘坐时，身体与座椅的摩擦，或者座椅皮革、织物之间的摩擦，也可能产生异响。可以在座椅表面适当涂抹一些专用的皮革护理剂或润滑剂，减少摩擦。
- 后备箱问题
- 后备箱物品未固定：后备箱内放置的物品如果没有固定好，在车辆行驶时会随着车辆的震动而碰撞后备箱壁或其他物品，产生异响。应整理后备箱物品，将其固定好，或者使用后备箱垫等物品减少物品之间的碰撞。
- 后备箱门密封胶条老化或损坏：密封胶条老化、变硬或损坏，会导致后备箱门与车身之间的密封不严，车辆行驶时会产生风噪和异响。可以检查胶条的状况，如有问题，更换新的密封胶条。
- 后备箱门锁松动：后备箱门锁如果松动，在车辆行驶过程中会因震动而发出响声。需要检查门锁的固定情况，拧紧螺丝，如有损坏，及时更换门锁部件。
- 悬挂系统问题
- 减震器故障：减震器是车辆悬挂系统的重要部件，如果减震器出现漏油、磨损或损坏，会导致车辆在行驶过程中减震效果变差，产生异响。需要检查减震器的外观是否有漏油现象，以及减震器的性能是否正常，如有问题，及时更换减震器。
- 悬挂弹簧问题：悬挂弹簧如果出现变形、断裂或弹性下降，也会影响车辆的悬挂性能，导致异响。需要检查弹簧的状况，如有损坏，应更换弹簧。
- 悬挂连杆松动或磨损：悬挂系统中的连杆部件如果松动或磨损，会导致车辆行驶时悬挂部件之间的连接不紧密，产生异响。需要检查连杆的连接情况，拧紧松动的螺丝，如有磨损，及时更换连杆部件。
- 车身结构问题
- 车身焊点松动：车辆在生产过程中，车身的焊点如果存在质量问题，或者经过长时间的使用和震动，焊点可能会松动，导致车身结构发出异响。这种情况需要专业人员进行检查，重新焊接松动的焊点。
- 车身变形：如果车辆曾经发生过碰撞事故，或者长期在恶劣路况下行驶，可能导致车身变形，从而产生异响。需要对车身进行全面检查，如有变形，需要进行修复或校正。
纯电车后排异响的原因较为复杂，需要仔细检查各个相关部件，找出具体的原因并进行相应的处理。如果自己无法确定异响的原因或解决问题，建议前往专业的汽车维修店或4S店进行检修。