路肩停电车收费是否合理不能一概而论，需要从以下多个方面来判断：
从管理和成本角度看
- 合理方面：如果相关部门或管理方对路肩停车区域进行了规划、划线、设置标识等管理工作，并且安排人员进行秩序维护和管理，那么收取一定费用用于弥补管理成本是有一定合理性的。例如在一些城市的繁华地段，管理方为了规范电动车停放秩序，防止乱停乱放影响交通和市容，投入了人力和物力进行管理，收费可以保障这些管理工作的持续开展。
- 不合理方面：若没有进行任何实质性的管理和维护工作，单纯以收费为目的，那就缺乏合理性。比如有些地方没有设置规范的停车设施，也没有人员管理，却随意收费，这显然是不合理的。
从法律和规定角度看
- 合理方面：在有明确法律规定或政策支持的情况下，路肩停电车收费是合理的。如部分地区政府出台了关于城市道路停车管理的规定，明确了可以对包括路肩在内的特定区域的非机动车停车进行收费，并规定了收费标准和程序等，这种情况下收费有法可依。
- 不合理方面：如果没有相关法律依据，或者收费主体不具备合法资质，那么收费就是不合理甚至不合法的。例如，一些个人或未经授权的组织私自上路肩收取电动车停车费，这属于乱收费行为。
从资源占用和公平性角度看
- 合理方面：路肩属于公共资源，当电动车大量停放占用路肩资源时，通过收费可以在一定程度上调节停车需求，保障公共资源的合理利用，对于其他需要使用路肩的行人和车辆来说是一种公平的体现。比如在医院、商场等公共场所附近的路肩，电动车停车需求大，收费可以促使人们合理安排停车，提高路肩的使用效率。
- 不合理方面：若收费标准过高，或者没有考虑到不同人群的需求，可能会导致不公平。比如对于一些低收入人群或临时停车的人来说，过高的停车费可能会增加他们的负担；或者对一些特殊群体如残疾人等没有相应的优惠或便利措施，也会让人觉得不合理。