电车烧油供电的油耗大小因车型、驾驶条件和车辆技术等因素而异，以下分不同类型电车进行分析：
- 插电混动新能源车：如果插电混动新能源车没有充电，只能纯烧油行驶，它的油耗与普通燃油车相差不大。例如，一辆插电式混合动力轿车在城市道路上只使用燃油驱动时，综合油耗可能在8-10升/100公里左右，与同等大小的传统内燃机汽车相近。但如果合理利用纯电模式，同时注意驾驶习惯和路况，其整体油耗可以得到一定程度的节省。
- 增程混动车：增程车在高速行驶或电池电量不足时需要烧油发电来驱动车辆。其油耗受多种因素影响，包括驾驶习惯、车辆负载、环境因素和路况等。由于增程车是先烧油发电，再用电驱动，能量转换过程中有损耗，且其电池容量一般不大，跑高速时主要靠发动机供电，相当于一直用燃油车模式在跑，所以油耗相对较高。比如，理想L9在120km/h的速度下，油耗能达到8.2L/100km，比一些燃油车还高。不过，一些采用高效发动机的增程车型，在馈电状态下的油耗表现也相对较好，如星纪元ET的WLTc馈电油耗为5.2L/100km。
总体而言，不能简单地说电车烧油供电油耗大或小。与纯燃油车相比，插电混动新能源车在合理使用纯电模式的情况下，能降低油耗；而增程混动车在某些情况下，如高速行驶或频繁充电不便时，油耗可能较高，但在城市短途行驶且充电方便时，能以纯电行驶，减少油耗。