用电车是否省钱需要综合多方面因素考量，以下是一些具体情况分析：
- 购车成本：一般同级别电车比油车贵。如20万元的电动车可能比同配置燃油车贵6万元左右。但部分地区对新能源电车有购车补贴、购置税减免政策等。例如在一些地方购买符合条件的新能源电动车，可享受几千元到上万元不等的补贴，还能免交10%左右的购置税。
- 日常用能成本：
- 电车：如果使用家用充电桩，低谷期充电每度电价格低至0.3-0.5元左右。以百公里耗电量15度计算，每公里电费仅0.045-0.075元。即便在白天较高电价时段，每度电0.5-0.6元，每公里电费也才0.075-0.09元。若使用公共充电桩，电价通常在1-1.5元/度，每公里电费0.15-0.225元。但如果是在一些繁华地段的快充站，价格可能更高。
- 油车：小中排量燃油车行驶100公里的油耗大多集中在6-12升之间。以油耗中间值9升/百公里和92号汽油单价6.57元/升计算，每公里油费约0.59元。要是油价涨到8元/升，每公里油费则达0.72元。
- 保养成本：
- 电车：保养项目主要是检查养护电池组、电动机等部件，1年2次保养花费约300元左右。
- 油车：需换机油、“三滤”、检查火花塞等，1年2次保养花费在1400元左右。
- 保险费用：由于电车维修成本高，保险费用普遍比油车贵30%以上。以20万元车型为例，电车年保费约8000元，油车约6000元，每年多出2000元左右。
- 保值率：3年车龄的电车保值率普遍在40%以下，而油车能达到60%。以20万元购车价计算，3年后电车残值不足8万元，油车可达12万元，相差4万元。
由此可见，如果家里能装充电桩，主要在市区短途通勤，电车在日常用能和保养成本上有较大优势，长期使用下来能省钱。但如果考虑到购车成本较高、保险费用较贵以及保值率低等因素，对于一些不满足上述使用条件的用户来说，电车可能并不省钱。