电车（电动汽车）可以原地着车（开启电源状态）充电。
在原地充电时，车辆的充电系统会正常工作，将来自充电桩的交流电（通过车载充电机）或者直流电（在使用直流快充桩时）转换为可以存储在动力电池中的电能。
- 交流慢充情况：当使用交流慢充桩时，车载充电机将交流电转换为直流电来为电池充电，就好像一个“翻译官”，把来自电网的交流电转化为电池能“理解”并存储的直流电形式。这种充电方式相对比较温和，一般适合在夜间或者车辆长时间停放时使用，例如在自家停车位安装的交流充电桩。充电功率通常在3-7kW左右，充满电可能需要较长时间，像一些小型电动汽车使用3.3kW的慢充桩，从0充至100%可能需要6-8小时。
- 直流快充情况：直流快充桩可以直接输出直流电给车辆电池充电，跳过了车载充电机转换交流电这一步骤，充电速度更快。这种方式适合在应急或者长途旅行途中快速补充电量。不过，频繁使用直流快充可能对电池的使用寿命有一定的影响。直流快充桩的功率差异较大，常见的有30kW-120kW甚至更高。一些支持高功率快充的车辆，在大功率直流快充桩下，能在半小时左右将电量从30%充至80%。
在充电过程中，即使车辆处于“着车”（开启电源）状态，车辆的一些系统如电池管理系统会持续监控电池的状态，确保充电过程的安全和正常进行。同时，车内的一些电子设备（如中控屏、仪表盘等）也可以正常使用，但会消耗一定的电能，可能会稍微延长充电时间。不过要注意，在充电时尽量不要使用大功率的车载电器，如车载加热设备（电加热器等）或者高功率的音响系统等，以免对充电过程产生较大干扰或者增加安全风险。