油混电车在一定程度上是适合东北的，不过也面临一些挑战，具体如下：
适合的原因
- 启动性能较好：东北冬季寒冷，普通燃油车启动时可能需要较长时间热车，而油混电车有电动马达辅助，能够在低温下更顺利地启动和行驶。
- 节能效果好：油混电车可以将发动机的能量转化为电能储存起来，在城市拥堵路况下，能利用电能驱动，降低燃油消耗。东北地区冬季采暖等能耗大，使用油混电车可在一定程度上降低整体能源消耗。
- 环保优势：东北地区冬季雾霾天气相对较多，油混电车尾气排放比传统燃油车少，在城市中心区域使用，其零排放模式有助于改善空气质量，减少空气污染。
- 政策支持：政府对新能源汽车推广给予大力支持，油混电车作为新能源汽车的一种，在东北地区也能享受到购买和使用方面的优惠政策，这提升了其吸引力。
- 技术发展：以第五代丰田智能电混双擎为代表的技术，实现了三电系统的小型化、轻量化和精密化，在-46℃的低温下也能实现1秒启动，且一箱油可行驶800公里以上，动力和静谧性表现良好。
面临的挑战
- 电池性能受影响：东北冬季气温极低，会使电池充放电效率降低，续航里程缩短，电池的使用寿命和稳定性也可能受影响，导致混动车型的节油效率有所下降。不过，相比纯电动车，油混电车的燃油发动机可在一定程度上弥补电池性能下降的不足。
- 配套设施不完善：东北地区充电桩等配套设施建设相对滞后，数量有限且分布不均。虽然油混电车不像纯电动车那样完全依赖充电设施，但在需要充电时，可能会面临不便，尤其是长途出行时。
总体而言，虽然东北地区的低温环境和配套设施问题对油电混动车的使用构成了一定挑战，但随着技术的进步和产业的发展，这些问题正逐步得到解决。