现在电车维修存在一定危险，但通过采取正确的措施和规范操作，可有效降低风险。其危险性主要体现在以下方面：
- 触电风险：电车拥有高压电系统，维修人员若未遵循严格规程，如在维修前未断开维修开关、未佩戴绝缘手套等，接触高压电池等部件时，就可能发生触电事故。
- 烧伤和灼伤风险：维修过程中可能会产生电弧，若维修人员未穿着防电弧面罩和阻燃工作服等防护装备，容易被电弧烧伤。此外，接触高温部件也可能导致烫伤。
- 火灾风险：电车的锂电池存在热失控风险，尤其是在电池老化、受损或充电不当的情况下。另外，违规改装电池或电气线路，也会增加火灾发生的概率。
- 化学物质接触风险：维修中常接触到酸碱性腐蚀性物质，如硫酸、氢氟酸等，一旦接触皮肤或呼吸道，会引起灼伤、溃疡，严重时危及生命。同时，也会接触到煤油、酒精等有机溶剂，长期接触会导致头晕、恶心、呼吸困难等症状，甚至损害中枢神经系统。
- 噪音危害：维修过程中产生的高频噪音会直接影响耳蜗和听神经，导致听力下降甚至聋病，还可能引起神经系统紊乱，导致头痛、失眠等问题。
不过，只要维修人员经过专业培训，严格遵守安全操作规程，正确佩戴个人防护装备，定期对维修设备和工具进行检查和维护，保持维修场地的整洁和安全，就能最大程度地降低维修过程中的风险。