别克电车通常有以下几种驾驶模式：
- 普通模式：也叫舒适模式或标准模式，是车辆的默认设置。在该模式下，动力输出与节能性能达到较好的平衡，加速和减速较为平稳，能满足日常生活中的各种驾驶情况，适合在城市道路、高速公路等常规路况下使用，为驾乘人员提供舒适的驾驶体验。例如别克微蓝6在普通模式下，动力输出顺畅线性，即使油门给得较大，发动机也不会轻易介入（插电混动车型），驾驶感受与普通纯电动车型相似。
- 运动模式：此模式下，电动机的响应和输出会更加积极，油门踏板的响应速度更快，动力输出更为强劲，能为驾驶者带来更具激情的驾驶感受，适合在需要快速加速、超车或想要体验驾驶乐趣时使用。比如别克E5在运动模式下，方向盘的转向力度也会随之加重，让驾驶者在操控车辆时更有信心。
- 省电模式：也称为经济模式或ECO模式，主要聚焦于优化能源利用，通过调整动力输出、限制空调等设备的能耗等方式，来延长车辆的续航里程，是应对城市拥堵路况和日常通勤的理想选择。
- 防滑模式：即雪地模式，一般在雨雪、结冰等湿滑路面使用。该模式通过特殊的程序调整，使车辆的动力输出更加平稳，避免车轮打滑，提高车辆在湿滑路面上的行驶稳定性和安全性。以别克E5为例，在雪地模式下，车辆的抓地力变强，牵引力增强，打转向时也会更稳。
- 自定义模式：部分别克电车如别克E5提供自定义模式，车主可以在车机屏幕的“我的模式”里根据自己的喜好和驾驶习惯，单独设定转向手感、动力输出、制动响应以及模拟声浪等参数，从而实现个性化的驾驶体验。
- 单踏板模式：别克微蓝6等车型有单踏板模式。在这种模式下，驾驶员可以通过控制油门踏板来同时完成加速和减速的过程，松开油门踏板时，车辆会利用动能回收系统进行减速，直至停止，能减少对刹车踏板的依赖，提高能源回收效率，但缓行时对右脚要求较高，长途高速行驶时右脚容易疲劳，新手需要一定时间适应。