电车可以上高原，只是相比燃油车，电车在高原地区使用时会面临一些挑战，主要原因如下：
- 动力性能下降：高原地区空气稀薄，虽然电动车不像燃油车那样因氧气不足导致燃烧不充分而动力下降，但高原的低温环境会使电池性能下降，放电能力降低，从而影响电机的输出功率，导致车辆动力变弱。此外，在高原行驶时，由于气压变化，轮胎气压会相对升高，车辆行驶阻力也会有所增加，进一步影响动力性能。
- 续航里程缩短：低温会使电池的化学反应速度变慢，电池内阻增大，造成电池的可用容量减小，续航里程缩短。一般来说，在高原地区冬季，电动车的续航里程可能会比在平原地区减少20%-50%左右。而且，高原地区往往充电设施相对较少，充电不便，这也给电动车的使用带来了一定的困扰。
- 充电时间延长：由于电池在低温环境下性能下降，充电时需要更长的时间来达到满电状态。同时，为了保护电池，充电管理系统可能会降低充电功率，进一步延长了充电时间。例如，在平原地区快充可能只需要半小时左右，在高原低温环境下可能需要1-2小时甚至更长时间。
虽然电车在高原地区使用存在一些问题，但随着电池技术的不断进步和充电设施的逐步完善，这些问题正在逐渐得到改善，电车在高原地区的使用也越来越广泛。