电车是否更适合后驱，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些观点：
- 优势方面
- 动力传输效率高：对于后置后驱的电车，电动机可以直接安装在车辆后部，动力无需通过长长的传动轴传递到后轮，减少了动力传输过程中的能量损失，提高了能源利用效率，有助于增加续航里程。
- 操控性能好：后驱布局使车辆前后配重更均匀，一般能达到接近50：50的配重比例，这使得车辆在过弯时具有更好的操控稳定性和响应性，驾驶乐趣更高，尤其在高速行驶和激烈驾驶时表现更出色。
- 车内空间大：由于不需要在车内布置传动轴等传动装置，车内地板可以做得更平整，后排中间乘客的腿部空间得到解放，提高了车内乘坐空间的舒适性和实用性。
- 劣势方面
- 牵引力有限：在湿滑路面或爬坡时，后轮驱动的电车由于后轮附着力有限，容易出现打滑现象，导致车辆牵引力不足，影响行驶安全和通过性能。相比之下，前驱或四驱电车在这些情况下具有更好的稳定性和牵引力。
- 载重能力受限：后驱电车的后轮承担了大部分动力输出和驱动任务，当车辆载重较大时，会进一步压缩后轮的悬挂行程，影响车辆的行驶稳定性和操控性能，同时也可能对后轮的轮胎和悬挂系统造成较大压力，降低其使用寿命。
如果注重操控性能和车内空间，用于城市日常通勤和路况较好的道路，后驱电车是不错的选择；如果经常行驶在复杂路况，如湿滑、泥泞道路或有较大载重需求，前驱或四驱电车可能更适合。