电车设置档位主要有以下作用：
- 满足不同行驶工况需求
- P档（驻车档）：用于车辆长时间停放，特别是在坡道上。它通过机械装置锁死车轮，防止车辆意外滑动，起到安全驻车的作用。
- R档（倒车档）：激活倒档油路，使驱动轮反转，实现倒车功能，方便车辆在需要后退时操作。
- N档（空档）：处于中立状态，此时电机与车轮分离，电机不再为车轮提供动力，车辆进入自由滑行状态。可用于短暂停车、拖行或者在信号灯前等候，能减少电机不必要的损耗，在紧急情况下还能迅速切断动力输出，争取反应时间，降低事故风险。
- D档（前进档）：日常驾驶中最常用的档位，为车辆提供前进动力。不过在下坡时，D档缺乏发动机制动，需要注意控制车速，避免过度加速。
- L档（低速档）：在上坡时能保持低档位，提供更大的扭矩支持，使车辆更有力地爬坡；下坡时可防止车速过快，利用发动机牵制作用辅助制动。
- S档（运动模式）：允许变速箱自由换挡，提供更直接的动力传递，使驾驶者能获得更强烈的驾驶体验和更大的扭力输出，满足追求性能的驾驶需求。
- 提高能源利用效率：部分电车采用多档位设计，比如两档变速器。通过不同的传动速比，能让电机更多地工作在高效区，在不同行驶条件下优化电机的运行状态，提高能源利用效率，从而延长续航里程。例如，在城市拥堵路况下可以使用较低档位，在高速行驶时切换到高档位，使电机在不同车速下都能保持较高的效率。
- 提升驾驶体验：不同的档位可以为驾驶者带来不同的驾驶感受。例如，运动模式（S档）可以让车辆的加速性能更加突出，动力响应更迅速，满足驾驶者对于激情驾驶的需求；而经济模式或普通模式则更注重节能和舒适性，提供更平稳的驾驶体验。这种多样化的驾驶模式选择，能够满足不同用户在不同场景下的驾驶偏好。