通常情况下，电车比汽车省钱，以下从多个方面进行分析：
- 购置成本：一般来说，电动车的购置成本普遍比燃油车高3-5万元。不过，随着碳酸锂价格暴跌，电动车的价格战打得激烈，未来购车成本可能会越来越接近。
- 使用成本
- 燃油/电消耗：以一辆2.0T燃油车为例，市区油耗百公里10L是常态，按每年2万公里计算，在95号汽油8元/L的时代，五年油费接近8万元。而电动车家用充电桩夜间谷电价格约0.5元/度，百公里电耗15度计算，五年电费撑死1.35万元。
- 保养成本：燃油车每次小保养800元起，大保养动辄3000元，五年下来起码1.2万元。电车保养简单，换个空调滤芯200元，刹车片十年都不一定用换，五年保养费撑死2000元。
- 时间成本：每周排队加油10分钟，一年下来大约8.6小时，五年43小时。家用充电桩的车主，每晚插上电，早晨满电出发，时间成本接近于零。但如果只能去公用充电桩，快充也得半小时起步，时间成本就不好说了。
- 其他成本
- 购置税减免：现在买电车相当于领了政府补贴，能省2万元左右。
- 一线城市牌照福利：北上广深等地燃油车牌照价格动辄9万元，而绿牌不仅免费，部分城市还能不限行、使用公交车道。
不过，如果一年开不到1万公里，或者生活在东北的寒冷地带，电车的充电问题和续航衰减可能会导致使用成本增加，也会带来诸多不便。