电车出现越快充满越慢的情况，主要有以下几方面原因：
- 电池充电特性：目前大多数电车采用的锂电池，在充电过程中会经历不同阶段。在电量较低时，电池能够接受较大的充电电流，充电速度相对较快。但随着电量逐渐升高，为了保护电池，防止过充造成电池损坏甚至安全隐患，充电电流会逐渐减小，充电速度也就随之变慢。这就好比给一个容器注水，开始时可以大水流快速注入，但快满时则需要小水流慢慢补充，以确保不会溢出。
- 充电管理系统：电车的充电管理系统会根据电池的温度、电压等状态实时调整充电策略。当电池电量接近充满时，系统会自动降低充电功率，使充电过程更加平稳和安全。此外，为了延长电池的使用寿命，充电管理系统也会在充电后期采用较小的电流进行充电，以避免电池过度充电和发热。
- 散热问题：充电过程中，电池会产生一定的热量，充电速度越快，产生的热量就越多。如果散热系统不能及时有效地将热量散发出去，电池温度就会升高。为了防止电池在高温下受损，充电管理系统会降低充电功率，从而导致充电速度变慢。特别是在快充情况下，这个问题更为明显。
- 电网容量限制：在一些公共充电场所，可能会受到电网容量的限制。当多个车辆同时进行快速充电时，电网能够提供的总功率是有限的。为了保证每个车辆都能安全充电，充电设备会自动调整充电功率，导致充电速度下降。此外，家庭用电的功率也有一定限制，如果同时使用多个大功率电器，也可能会影响电车的充电速度。