电车节能模式通常不会伤电池。以下是具体原因：
- 充电和放电控制：节能模式主要是通过调整车辆的动力输出和能量回收策略来实现节能。在节能模式下，车辆会限制电机的最大功率输出，使加速过程变得相对平缓，避免了大电流放电对电池的冲击。同时，能量回收系统会更加积极地工作，将车辆制动过程中产生的动能转化为电能并存储到电池中，这个过程中充电电流通常是较为稳定和可控的，不会对电池造成过大的损害。
- 电池温度管理：节能模式下，由于车辆的功率输出相对较低，电池的发热情况会有所改善。过热是影响电池寿命的重要因素之一，减少发热有助于维持电池的良好工作状态，降低电池老化的速度。
- 均衡电池电量：一些电车的节能模式还会优化电池组内部的电量均衡，确保各个电池单体之间的电量保持相对一致，避免出现个别电池单体过充或过放的情况，从而延长电池的整体使用寿命。
不过，如果节能模式使用不当，比如长期在节能模式下以极低的速度行驶，可能会导致电池长期处于浅充浅放状态，这可能会使电池极板上的活性物质得不到充分利用，久而久之也可能对电池性能产生一定影响，但这种影响相对较小。