电车雷达显示坟地有人，主要有以下几方面原因：
- 传感器识别能力局限：
- 激光雷达和视觉摄像头融合感知问题：当前市场上传感器识别能力存在局限性，一些电车使用激光雷达和视觉摄像头融合感知技术。激光雷达通过发射激光束并测量反射光的时间来创建周围环境的点云图，视觉摄像头则像人眼一样捕捉图像信息。但在某些复杂场景下，两者的数据融合可能出现问题，导致对物体的误判。例如，坟地中的墓碑、树木等物体，其形状、大小、反射特性等可能与人体有相似之处，从而被系统误识别为人。
- 算法缺陷：车辆的感知算法可能存在不足，对一些特殊场景或物体的识别不够准确。例如，理想汽车曾出现过因视觉感知算法的BUG，导致后挡风玻璃摄像头位置存在水滴时，若被后方车辆的灯光或路灯照射，图像画面上形成的光晕被误识别成人类特征。
- 环境因素干扰：
- 电磁波干扰：坟地周围可能存在其他电磁波源，如附近的通信基站、无线电设备等，这些电磁波可能会对电车雷达的信号产生干扰，导致雷达接收到错误的回波信号，进而出现误判。此外，雷电等自然现象也可能产生电磁波干扰。
- 信号反射：坟地通常有较多的墓碑、树木、花草等物体。电车雷达发射的电磁波遇到这些物体时，会发生反射和折射。如果反射物体的形状、大小等与人体相似，雷达可能会将其反射信号误判为人的信号。例如，一些高大的墓碑在特定角度下，其反射信号可能与人体的反射信号相似。
- 设备故障：电车雷达系统本身的硬件设备出现故障，如雷达传感器损坏、线路连接不良等，可能导致其发送或接收信号异常，从而出现错误的检测结果。例如，雷达传感器的内部元件老化、短路等问题，都可能影响其正常工作，使其误报周围有人员存在。