国内电车现在是值得购买的，以下是从多个方面的分析：
政策支持
- 购车优惠：虽然新能源购置税减免政策或于2025年底退坡，但2026年起可能仍对30万元以下车型实施减半征收。以一辆25万元电动车计算，政策切换后将直接增加2.2万元购车成本，所以在政策调整前购车能享受一定优惠。并且，在一些大城市，如上海，非营业性客车额度拍卖管理规定修订后，连缴一年社保或个税可拍牌，购车政策有所放宽，对电车购买者来说是利好。
- 使用便利：在国内很多城市，电车能享受免费绿色新能源牌照、不限行等政策，这在一定程度上提高了出行的便利性，降低了综合使用成本。
技术发展
- 续航里程：如今800公里续航已成市场基准，宁德时代神行电池已实现“充电10分钟续航400公里”，大大缓解了续航焦虑。而且随着技术的不断进步，电池能量密度不断提高，续航里程还在持续提升。
- 充电设施：充电桩的普及程度在不断提高，公共充电桩数量持续增加，充电网络逐渐完善。同时，一些车企也在积极布局自家的充电网络，如特斯拉的超充网络，为用户提供更便捷的充电服务。
- 智能驾驶：智能驾驶技术迭代迅速，国内车企在这方面投入巨大，如蔚来、小鹏等品牌的智能驾驶辅助系统不断升级，能提升驾驶的安全性和便利性。
经济成本
- 能耗费用：对于城市通勤族来说，如果每日通勤50公里、自有充电桩，纯电动车每月电费不足百元，配合保养费用仅为燃油车的1/3，五年周期可省出一辆五菱宏光MINIEV。即使是使用商业快充，相比燃油车的油费，依然能节省不少开支。
- 保养成本：电车的保养相对简单，主要是对电池、电机等部件的检查和维护，没有传统燃油车的发动机、变速器等复杂机械部件，保养成本较低。
市场保值率
从中国汽车流通协会、精真估及凯利蓝皮书三大权威机构2025年主流车型残值预测报告来看，部分电车保值率表现出色。如比亚迪汉EV以60%以上的保值率成为新能源领域的“价值堡垒”，五菱宏光MINIEV凭借55%的保值率验证了微型电动车的刚需价值，蔚来ES6因换电模式带来的电池升级可能性，也有40%的保值率。
环保因素
电车使用过程中几乎不产生尾气排放，对环境友好，符合国家的环保政策和发展趋势。在全球对碳排放要求日益严格的背景下，选择电车是对环境保护的积极贡献。
不过，电车也存在一些不足之处，如长途旅行时可能存在续航焦虑和充电等待时间长的问题，车辆更新换代快导致部分车型保值率不稳定等。但总体而言，对于城市通勤和短途出行较多的消费者，以及关注环保、追求科技体验和经济实用的人群，国内电车是一个值得购买的选择。