电车最后一格电的行驶里程受多种因素影响，在平坦路面上通常可行驶3至5公里，在上坡路段可能减少到2至3公里，下坡则能行驶5至10公里。以下是一些主要影响因素：
- 电池容量：大容量电池能存储更多电能，理论上最后一格电的电量也相对较多，可支持更长的行驶距离。例如，72V20A的电动车满电续航可达120公里左右，其最后一格电的电量可能比48V12A电动车（满电续航约40公里）最后一格电的电量多，能行驶的距离也更远。
- 路况：在平坦路面行驶时，电动车能耗相对稳定，最后一格电一般能行驶3至5公里。但如果遇到较多上坡路段，车辆需要消耗更多电能来克服重力做功，行驶里程可能会减少到2至3公里。而下坡路段较多时，车辆借助重力势能，能耗降低，续航里程可能延长到5至10公里。
- 车辆性能：包括电机性能、控制器性能等。高效的电机和控制器能更有效地将电能转化为机械能，减少能量损耗，使最后一格电发挥出更大的作用，延长行驶里程。如果车辆使用时间较长，电机和控制器老化，可能会导致能耗增加，最后一格电的行驶里程缩短。
- 骑行习惯：频繁急刹车、加速、长时间高速行驶等不良骑行习惯会使电动车耗电量增加，最后一格电的行驶里程也会相应减少。相反，平稳驾驶、合理控制速度，能有效节省电能，增加行驶里程。
- 气温：气温过低或过高都会影响电池的性能。在低温环境下，电池内部化学活性降低，电池容量减小，最后一格电可支持的行驶里程也会缩短。高温环境则可能导致电池过热，加速电池老化，同样对续航产生不利影响。