电车不一定要随用随充，以下是一些相关的考虑因素：
- 电池特性：现在的电车大多采用锂电池，锂电池没有记忆效应，不必像传统的镍镉电池那样完全放电后再充电。适当的浅充浅放有助于延长电池寿命。因此，不必每次使用后都立即充电，可以根据剩余电量和下次使用的时间来合理安排充电。
- 使用场景：如果电车使用频率高，行驶里程长，随用随充可能更方便，能确保车辆随时有足够的电量，避免因电量不足影响使用。但如果使用频率较低，或者有其他备用交通工具，就可以不必随用随充，可以等电量下降到一定程度再进行充电。例如，当电量剩余20%-30%左右时再充电较为合适，避免电量过低对电池造成损害。
- 充电条件：若充电设施方便，随用随充也无妨，这样可以利用碎片化时间充电，保持电池电量充足。但如果充电不太方便，如需要到较远的公共充电桩充电，就需要综合考虑充电的时间成本和便利性，合理安排充电计划，不必强求随用随充。